智库视点 | 我国新能源汽车保有量破1000万大关，市场将进一步爆发

近年来，在我国新能源汽车产业政策的持续支持下，新能源汽车核心技术不断突破、整车性能快速提升，新能源汽车已成为我国消费者购车时的重要选择，整体市场呈现高速增长态势。根据公安部交通管理局统计，截至2022年6月底，全国汽车保有量达3.10亿辆，其中，新能源汽车保有量1001万辆，突破1000万辆大关，上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，占汽车新注册登记量的19.90%，我国新能源汽车产业已迎来市场化拐点。

｜新能源汽车将全面进入市场化驱动时代

近年来，中央和地方政府陆续出台了一系列新能源汽车消费支持政策，从购置车补贴、购置税免征、牌照与通行优惠等层面大力推动新能源汽车消费，促进了我国新能源汽车整车与动力电池等核心关键技术的不断成熟，整车产品品质、续航里程、安全性能不断提升，进一步推动了市场认可度的提高。国务院办公厅印发的《能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中提出，到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，根据公安部数据，2022年上半年新车销售占比已接近20%，提前三年实现发展目标。随着2023年新能源汽车国家补贴的取消，我国新能源汽车支持政策有力支撑了产业的启动和前期发展阶段，新能源汽车将由政策驱动进入市场化驱动阶段。

｜行业拐点来临，市场渗透速度进一步加快

根据新兴产业成长的“S型曲线”理论，市场渗透率超过20%可认为是一个行业发展的拐点，表明新能源汽车市场将迎来爆发式增长。国内新能源汽车企业的壮大和造车新势力的快速崛起，倒逼传统车企、外资豪华品牌纷纷布局新能源汽车市场，更多高质量的新能源汽车产品上市销售，新能源汽车的性价比将逐步超越燃油车，市场渗透和普及速度将持续加速。

｜内生动力强劲，带动新能源汽车出口高速增长

我国新能源汽车技术不断成熟，智能化和网联化水平全球领先，形成了较强的产品竞争力。乘联会数据显示，在疫情、俄乌危机、全球经济低迷的情况下，2022年1-5月，新能源汽车出口量达到32.5万辆，同比增长96%,占全部汽车出口量的30%以上。自主品牌不断发力海外市场业务，在欧盟、南美、东南亚市场都实现了快速渗透，尤其在中东和非洲市场表现强劲。

｜存量市场庞大，燃油车置换高峰即将来临

我国新能源汽车市场近年来高速发展，但新能源汽车保有量仍然仅占汽车总保有量的3.23%，整体渗透率仍然较低，存量替换空间巨大。我国汽车市场销量自2009年首次超过1000万辆以来，整体规模不断扩大，2016-2018年销量均超过2800万辆。当前，我国10年以上车龄的汽车保有量超过0.64亿辆，预计到2025年10年以上车龄占比将超过40%。随着存量市场车龄结构老化的加快，以及乘用车置换周期的缩短，存量燃油车即将进入大批量置换阶段，新能源汽车市场也将迎来更大的发展机遇。

(作者：北京亿维智源信息咨询中心未来产业研究团队，执笔：吴鹏飞)